Full cỗ Nồi Trước với Sau Honda Airblade 125✅Dây Curoa, Chuông, ba 3 Càng,Ắt, Cánh Quạt, lốc xoáy Trụ, lốc xoáy 3 Càng, Bi Nồi, cao su 3 Càng✅Giá giỏi nhất, uy tín.
Bạn đang xem: Giá bố nồi xe airblade
Đang xem: Giá ba nồi xe airblade
Mô tả
Dùng cho mẫu xe : Honda Airblade 125
Sản Phẩm bao hàm :
Nồi Trước : chén bát bi, Cánh quạt, Bi nồi, Ắc, Dây Curoa
Nồi Sau : Bố tía càng, Chuông nồi, lò xo nồi ( lò xo cái ), lò xo bố 3 càng, cao su thiên nhiên 3 càng.
Cấu tạo cỗ nồi tất cả 2 phần đó là bộ nồi trước với nồi sau, cả nhì được kết nối với nhau bằng đai cao su đặc chuyên dụng hotline là dây curoa (9).
Bộ nồi trước gồm những thành phần chính: má kế bên puli (4), chén bát bi (2), bi nồi (3), trục tảo (1). Cỗ nồi trước được đính vào trục quay chính của xe (cốt máy)
Bộ nồi sau gồm các thành phần sau: chuông nồi (7), bố tía càng (8), lò xo tía 3 càng , lò xo chuông sau, cùng pulley sau (10). Bộ nồi sau được nối vào trục bánh sau điều khiển vận động bánh sau (6)
Cấu tạo Nồi xe Tay Ga
FCC là nhà hỗ trợ ly hợp số 1 thế giới. Công nghệ quality Nhật Bản. FCC bao gồm 22 nhà máy ở 11 quốc gia, ở nước ta FCC đa phần cung cấp thành phần ly hòa hợp và phần tử truyền động mang lại Honda Việt Nam, Yamaha việt nam và xuất khẩu đi Honda Italia.
Các nguyên lý hoạt động của nồi xe :
Nồi trước có khả năng chuyển đổi gia tốc, độ êm khi vận hành xe tương tự như độ tiêu thụ xăng của xe cộ máy. Độ nghiêng càng cao dẫn đến độ xay sâu của tua sản phẩm càng thấp khiến cho xe chạy êm hơn nhưng lại dẫn mang lại máy chuyển động bị yếu.
Xem thêm: " Cặp Chống Gù Lưng Giá Rẻ, Uy Tín, Chất Lượng Nhất, Cặp Chống Gù Lưng Giá Tốt Tháng 10, 2021
Trọng lượng của bi nhẹ hơn để giúp đỡ tua đồ vật cao và xe hoàn toàn có thể dễ dàng tăng tốc độ như câu hỏi chuyển trường đoản cú số 4 sang trọng số 3 của xe số.
Chiều nhiều năm của cục ắt sẽ có tác dụng tua máy cao hơn nữa và hễ cơ to gan hơn. Độ dốc của rãnh trượt tác động đến tua máy, dốc càng tốt thì tua máy càng ít và trái lại dốc phải chăng thì tua máy hoạt động nhiều hơn.
Bộ nồi sau tất cả vai trò quan trọng trong câu hỏi giúp xe quản lý và vận hành ổn định, sản phẩm công nghệ chạy êm.
Chất liệu bố 3 càng với góc chụp của 3 càng vào chuông từ khoảng cách giữa ba 3 càng cùng với chuông càng không nhiều thì bộ nồi bắt càng nhanh. Đồng thời, cụ thể lò xo 3 càng nặng thì bắt càng chậm và trớn nhiều. Phần tử chuông không hoặc không nhiều trượt để giúp đỡ xe chạy êm hơn và bắt nhanh.
Nồi Sau : thật ra bộ nồi sau rất quan trọng, xúc cảm chạy xe sướng xuất xắc không, êm tuyệt gào thì nói đưa ra quyết định rất nhiều, xe cơ mà lên ga gào gào new chạy hoặc ném ra vặn vội vàng bị trượt giỏi xe bao gồm trớn hay không là do bộ nồi sau ra quyết định khá nhiều. Có 3 nhân tố chính đưa ra quyết định trực tiếp nối bộ nồi sau cấu tạo từ chất bố 3 càng cùng góc chụp của 3 càng vào chuông. Độ nặng nhẹ của lò xe pháo 3 càng. Gia công bằng chất liệu và 2 lần bán kính chuông. Nguyên tắc hoạt động vui chơi của các thành phần này như sau: bố 3 càng càng ngay cạnh chuông thì bắt cành nhanh nhưng ít trớn lốc xoáy 3 càng càng nhẹ thì thì bắt càng nhanh nhưng không nhiều trớn. Chuông càng ít trượt thì xe pháo càng êm với bắt nhanh.
